TOPMEDIA, SPANYOL – Seri keenam Kejuaraan Dunia MotoGP 2026 di Circuit de Barcelona-Catalunya akan dikenang sebagai salah satu balapan paling kacau dan penuh drama musim ini.
Diwarnai dua kali bendera merah (red flag) dan dua kali restart akibat kecelakaan beruntun yang mengerikan, pembalap Pertamina Enduro VR46, Fabio Di Giannantonio, berhasil keluar sebagai pemenang setelah menunjukkan ketenangan luar biasa di tengah kekacauan.
Kemenangan ini terasa sangat spesial bagi pembalap yang akrab disapa Diggia tersebut. Pasalnya, podium tertinggi ini diraih tepat di hadapan mentor sekaligus legenda hidup MotoGP, Valentino Rossi, yang hadir langsung di paddock VR46.
Diggia menyentuh garis finis pertama disusul oleh Joan Mir di posisi kedua dan Francesco Bagnaia yang secara luar biasa berhasil mengamankan podium ketiga meski sempat crash karena motornya dihantam Johann Zarco di tikungan awal usai restart pertama.
Kronologi Kekacauan: Dua Kali Red Flag!
Balapan di Catalunya awalnya berjalan normal sebelum berubah menjadi mimpi buruk di pertengahan lomba. Atmosfer sirkuit mendadak tegang dalam hitungan menit.
Petaka dimulai ketika Pedro Acosta (Red Bull KTM) mengalami masalah teknis mendadak saat berakselerasi di lintasan lurus belakang.
Meski Acosta yang sedang memimpin balapan sempat mengangkat tangan untuk memberi peringatan kepada pembalap lain di belakangnya, namun jarak yang terlalu dekat membuat Alex Marquez (BK8 Gresini Racing) yang berada tepat di belakang Acosta tak punya kesempatan untuk menghindar.
Akibatnya sungguh mengerikan. Senggolan hebat dalam kecepatan tinggi tak terelakkan. Alex Marquez terjatuh keras di gravel dan motornya hancur berkeping-keping hingga kedua bannya terlepas.
Sayangnya, ban depan motor Alex yang lepas melanting dan mengenai motor Fabio Di Giannantonio hingga terjatuh.
Tak hanya itu, efek domino dari kecelakaan ini juga menyebabkan Raul Fernandez dan Johann Zarco mencium aspal.
Balapan langsung dihentikan. Alex Marquez —yang baru saja memenangi Sprint Race sehari sebelumnya— segera dilarikan ke rumah sakit dalam kondisi sadar untuk pemeriksaan lanjutan. Hasilnya, adik Marc Marquez ini mengalami patah tulang selangka dan retak di tulang leher sesuai pernyataan resmi Gresini Racing, Senin (18/5/2026) dini hari.
Tapi ternyata, kecelakaan belum usai. Setelah lintasan dibersihkan dan balapan dimulai kembali (restart) dengan format 13 lap tersisa, petaka kembali terjadi di tikungan 1.
Johann Zarco yang kehilangan kendali di turn 1 menabrak bagian belakang Ducati milik Pecco Bagnaia hingga menyeret Joan Mir dan Luca Marini ke gravel trap.
Motor Zarco bahkan terlihat tersangkut di motor Pecco. Beruntung, seluruh pembalap dalam kondisi selamat. Pecco dan Marini bisa berjalan kembali, sementara Zarco harus dibawa ke pusat medis. Red flag kedua kembali berkibar.
Race Direction akhirnya memutuskan restart kedua digelar untuk menghabiskan 12 lap tersisa. Tapi drama belum usai.
Raul Fernandez terlibat insiden senggolan dengan rekan sesama pengguna motor Aprilia, Jorge Martin, di tikungan 5.
Ini menyebabkan Martinator yang tampil trengginas mengejar poin untuk mengamankan posisi kedua di klasemen sementara harus gigit jari.
Ia terjatuh melebar ke gravel dan gagal memanfaatkan momen untuk merebut puncak klasemen dari rekan setim, Marco Bezzecchi.
Di barisan depan, Pedro Acosta yang motornya berhasil diperbaiki saat jeda, sempat memimpin jalannya balapan.
Namun, tekanan konstan dari Diggia, Joan Mir, dan Fermin Aldeguer perlahan mengikis ritme balap pembalap rookie tersebut.
Petaka bagi Acosta memuncak di lap terakhir. Saat berebut posisi di tikungan pemungkas, ia bersenggolan dengan Ai Ogura hingga motornya selip dan terjatuh.
Ogura sendiri akhirnya dijatuhi penalti akibat manuver agresif tersebut dan kehilangan posisi keempat.
Tiga lap sebelum bubar, Diggia melancarkan serangan pamungkasnya kepada Acosta (sebelum jatuh) dan berhasil mempertahankan posisi terdepan hingga bendera finis dikibarkan.
Investigasi Tekanan Ban
Usai podium pemberian piala dan selebrasi untuk para juara, hasil balapan ternyata masih bisa berubah. Race Direction mengonfirmasi bahwa ada enam pembalap yang masuk dalam investigasi terkait dugaan pelanggaran regulasi tekanan ban minimum.
Ironisnya, investigasi ini melibatkan para pemilik podium dan pembalap top lain, antara lain Joan Mir, Francesco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio, Toprak Razgatlioglu, Alex Rins dan Jack Miller.
Jika terbukti melanggar, penalti waktu akan dijatuhkan yang berpotensi mengocok ulang susunan pemenang di Catalunya. Kita tunggu keputusan resmi dari steward! (*)
